GM открывает дочернюю компанию по хранению энергии, чтобы бросить вызов Tesla Powerwall

General Motors (GM) начинает собственный бизнес по хранению энергии, используя аккумуляторные блоки Ultium для питания домов и зарядки автомобилей, а также для подачи энергии обратно в сеть, когда это необходимо.

Новое бизнес-подразделение под названием GM Energy будет состоять из подразделений Ultium Home, Ultium Commercial и Ultium Charge 360. Ultium Home и Ultium Commercial, как следует из их названий, будут поставлять накопители энергии для домов и предприятий.соответственно.

Ultium Charge 360 ​​— это существующее программное обеспечение GM для зарядки электромобилей, которое позволяет водителям находить общественные зарядные устройства для своих автомобилей. GM Energy также будет заниматься производством водородных топливных элементов и продуктов солнечной энергетики, говорится в сообщении GM.

Подобно тому, как Tesla (TSLA) создает свои продукты Powerwall и Powerpack, домашние и коммерческие аккумуляторные блоки GM будут использовать те же батареи, что и те, которые используются в электромобилях автопроизводителя. Они будут помещены в большие стационарные блоки для хранения энергии и снижения потребности в электроэнергии в периоды пикового спроса.

Они также могут обеспечивать электроэнергию во время перебоев в работе и даже отправлять электроэнергию обратно в электрическую сеть, чтобы обеспечить поддержку, когда потребности в электроэнергии могут выйти за пределы того, что может обеспечить сама коммунальная компания. Владельцам, как правило, зачисляется счет за электроэнергию на суммы, отправленные обратно в сеть. Tesla использовала свои продукты для хранения энергии таким образом, чтобы создать то, что она называет виртуальными электростанциями, которые теоретически могут снизить потребность коммунальных предприятий включать дополнительные генераторы энергии в периоды пиковой потребности.

Новое подразделение GM также будет предоставлять программное обеспечение и оборудование для использования электромобили сами по себе являются устройствами хранения энергии, которые, когда они припаркованы и подключены к сети, могут обеспечивать электричеством дом во время кратковременных перебоев в подаче электроэнергии. GM Energy будет работать с калифорнийской компанией Pacific Gas and Electric над пилотной программой по тестированию концепции с использованием электромобилей GM, начиная с 2023 года, говорится в сообщении GM. Пикап Chevrolet Silverado EV станет первым автомобилем GM, поддерживающим двустороннюю зарядку, но за ним последуют и другие.

Другие автопроизводители также работают над так называемой двунаправленной зарядкой, которая позволит электромобилям служить временными буферами питания для домов. Компания Ford Motor Company сообщила, что многие владельцы Ford F-150 использовали функцию Pro Power Onboard своего грузовика, функцию, доступную в электрических и бензиновых версиях грузовика, для подачи электроэнергии в свои дома после того, как ураган Ян обрушился на Флориду.

Согласно заявлению GM, GM Energy также работает с несколькими крупными энергетическими компаниями. По словам GM, новая дочерняя компания также работает с поставщиком солнечной энергии SunPower, который будет устанавливать солнечные панели в домах клиентов.

Все эти системы будут управляться программными приложениями, которые будут выпущены примерно в конце 2023 года, сказал Марк Бол, руководитель отдела V2X и аккумуляторных решений GM Energy. V2X относится к потокам энергии от автомобиля к дому и от автомобиля к сети.

По словам GM, одна из общих целей дочерней компании — помочь снять опасения по поводу возможных нагрузок, которые электромобили могут создать в электросетях по всей стране. Наличие возможностей накопления энергии может помочь снизить нагрузку на электросети, позволяя транспортным средствам заряжаться за счет энергии, сэкономленной в периоды снижения спроса. Использование транспортных средств в качестве накопителей энергии также может помочь уменьшить опасения по поводу краткосрочных отключений электроэнергии и отключений электроэнергии. Программное обеспечение также можно использовать, чтобы помочь владельцам электромобилей координировать свою деятельность по зарядке, чтобы избежать резких скачков спроса.

«Мы рассматриваем электромобили как часть решения», — сказал Боле.