БНЕФ:Ли

Рост цен на сырье и компоненты аккумуляторов, а также растущая инфляция привели к первому росту цен на литий-ионные аккумуляторы с тех пор, как BloombergNEF (BNEF) начал отслеживать рынок в 2010 году. После более чем десятилетнего снижения средневзвешенные по объему цены на литий Стоимость -ионных аккумуляторных батарей во всех секторах выросла до $151/кВтч в 2022 году, что на 7% больше, чем в прошлом году в реальном выражении.

Рост цен на аккумуляторы опережал более широкое внедрение более дешевых химических продуктов, таких как литий-железо-фосфат (LFP). BloombergNEF ожидает, что в следующем году цены останутся на том же уровне, что еще больше противоречит историческим тенденциям.

Приведенные выше цифры представляют собой средние показатели по нескольким конечным потребителям аккумуляторов, включая различные типы электромобилей, автобусов и проекты стационарных хранилищ. В частности, цены на аккумуляторные электромобили (BEV) в 2022 году составляли 138 долларов США за кВтч в средневзвешенном объеме. На уровне ячеек средние цены на BEV составляли всего 115 долларов США за кВтч. Это указывает на то, что в среднем на ячейки приходится 83% от общей стоимости упаковки.

За последние три года соотношение затрат на упаковку и элемент отклонилось от традиционного соотношения 70:30. Частично это связано с изменениями в дизайне упаковки, такими как внедрение подхода «от ячейки к упаковке», что помогло снизить затраты.

В региональном разрезе цены на аккумуляторные батареи были самыми низкими в Китае — $127/кВтч. Упаковки в США и Европе оказались на 24% и 33% дороже соответственно. Более высокие цены отражают относительную незрелость этих рынков, более высокие производственные затраты, разнообразие сфер применения и импорта аккумуляторов. Что касается верхнего предела диапазона, низкие объемы и индивидуальные заказы приводят к росту цен.

Цены могли бы вырасти еще больше в 2022 году, если бы не более широкое внедрение недорогого химического состава катодов LFP и продолжающееся сокращение содержания дорогого кобальта в катодах на основе никеля. В 2022 году в среднем элементы LFP были на 20% дешевле, чем элементы литий-никель-марганец-кобальт (NMC). Однако даже недорогие химические элементы, такие как LFP, которые особенно подвержены влиянию цен на карбонат лития, ощутили на себе влияние растущих затрат во всем мире. цепочка поставок. Цены на аккумуляторные блоки LFP выросли на 27% в 2022 году по сравнению с 2021 годом.

Рост цен на сырье и компоненты внес наибольший вклад в рост цен на элементы, наблюдаемый в 2022 году. На фоне такого роста цен на металлы для аккумуляторов крупные производители аккумуляторов и автопроизводители обратились к более агрессивным стратегиям защиты от волатильности, включая прямые инвестиции в горнодобывающую промышленность и нефтеперерабатывающие проекты.

Хотя цены на ключевые металлы для аккумуляторов, такие как литий, никель и кобальт, несколько снизились в последние месяцы, BNEF ожидает, что средние цены на аккумуляторные батареи в 2023 году останутся высокими на уровне $152/кВтч (в реальных долларах 2022 года).

BNEF ожидает, что цена на аккумуляторы снова начнет падать в 2024 году, когда ожидается снижение цен на литий по мере ввода в эксплуатацию новых мощностей по добыче и переработке. Основываясь на обновленных наблюдаемых темпах обучения, исследование цен на аккумуляторы BNEF в 2022 году прогнозирует, что к 2026 году средние цены на аккумуляторы упадут ниже 100 долларов США за кВтч. Это на два года позже, чем ожидалось ранее, и негативно повлияет на способность автопроизводителей производить и продавать на массовом рынке. Электромобили в регионах, где нет субсидий или других форм поддержки. Более высокие цены на аккумуляторы также могут нанести ущерб экономике проектов по хранению энергии.

Несмотря на замедление снижения цен, спрос на аккумуляторы по-прежнему ежегодно достигает новых рекордов. Спрос достигнет 603 ГВтч в 2022 году, что почти вдвое больше, чем в 2021 году. Увеличение предложения такими темпами роста является настоящей проблемой для отрасли, но инвестиции в сектор также быстро растут, а технологические инновации не замедляются.

Постоянные инвестиции в исследования и разработки, усовершенствование производственных процессов и расширение мощностей по всей цепочке поставок помогут усовершенствовать аккумуляторные технологии и снизить затраты в течение следующего десятилетия. BloombergNEF ожидает, что технологии нового поколения, такие как кремниевые и литий-металлические аноды, твердотельные электролиты, а также новые катодные материалы и процессы производства элементов, сыграют важную роль в обеспечении дальнейшего снижения цен.