Обзор системы Cascadia 4x4 VSS: капот

Больше не нужно убирать багажник на крыше, чтобы обнажить установленную на крыше солнечную батарею, или устанавливать панели, когда вы доберетесь до лагеря. Мы получили на обзор солнечную систему Cascadia 4x4 VSS, устанавливаемую на капот, и остались впечатлены.

Когда Cascadia 4×4 предложила нам возможность опробовать свою солнечную систему (VSS), установленную на капоте автомобиля, я ухватился за эту возможность. Почему? Потому что я компьютерщик, который любит солнечные вещи — я даже был в команде солнечных автомобилей Мичиганского университета. Кроме того, я всегда был поклонником эстетики затемнения капота.

Зачем вам прикреплять фотогальванику к своему капоту? Все дело в недвижимости. Если вы путешествуете вЗемляной странник , вам, вероятно, это не понадобится, так как у вас есть огромная площадь поверхности на вашей установке. Для тех из нас, у коговнедорожники и универсалы, пространство в дефиците. Я держу свою крышу зарезервированной для таких игрушек, как доски для серфинга, горные велосипеды и, совсем недавно,iКампер РТТ.

Суммируя: Система Cascadia 4×4 VSS — впечатляющий продукт для владельцев внедорожников и грузовиков, которым требуется дополнительная мощность, когда автомобиль неподвижен. Это особенно актуально для любителей приключений на открытом воздухе, которые используют свои крыши для перевозки больших предметов снаряжения, а это место в противном случае можно было бы использовать для солнечных батарей.

Cascadia 4×4 предлагает солнечные решения, подходящие специально для 29 популярных внедорожников и наземных транспортных средств, и еще больше в разработке. Они могут обеспечить номинальную мощность 65–135 Вт, в зависимости от того, какая у вас вытяжка. Наш тестовый автомобиль Land Rover LR3 имеет просторный плоский капот, с которым удобно работать, и в него легко помещается панель мощностью 100 Вт.

Помимо солнечной панели, вам понадобится место для хранения этой энергии. К счастью, у меня уже установлен аккумуляторный аккумулятор —небольшой литиевый пакетчтобы привести в действие мойхолодильник , ноутбук и освещение. Обычно на выполнение этих задач его хватает 24 часа, но заряжается только во время работы автомобиля.

Солнечная батарея, установленная на капоте, позволяет мне заряжаться, находясь на месте, не снимая снаряжение с крыши и не устанавливая внешние панели в лагере. Солнечная энергия позволяет мне оставаться припаркованным в лагере и поддерживать все в рабочем состоянии в течение нескольких дней — конечно, если есть солнечный свет.

Cascadia 4×4 получила мой голос за «буклет с инструкциями года». Отличные фотографии, подсказки, подсказки и немного юмора. Это очень приветствуется, потому что, хотя установка и несложна, есть много способов испортить ее, если вы не будете осторожны.

Еще один замечательный ресурс —Атлантический британецотличное видео по установке:

Будьте готовы не торопиться, будьте методичны и имейте вторую пару рук. Приберегите этот взрослый напиток для финала!

Как всегда, начните с чистой установки!

Первым шагом является установка винилового защитного покрытия для поверхности. Вторая пара рук сделает это намного проще — мне удалось справиться с этим в одиночку, но я бы не советовал это делать.

Всегда полезно протестировать детали перед установкой — и, черт возьми, я был рад, что сделал это. Винил в моем комплекте не был обрезан должным образом — большой облом, так как у меня было мало времени для поездки на выходные, но Cascadia 4×4 быстро оказала поддержку и предложила прислать замену на следующий день.

Вооружившись подходящим винилом, вам нужно, чтобы капот был безупречен и чистился изопропиловым спиртом.

Затем возьмите немного мыльной воды и сходите с ума — вам нужно расположить виниловый протектор в правильном положении, прежде чем прижимать его на место. Если он не идеален, вам действительно не о чем беспокоиться, поскольку никто никогда не увидит винил после установки солнечной панели.

Следующая сложная часть — установка самой солнечной панели с помощью ленты 3M VHB. Я настоятельно рекомендую проверить установку панели и проводки, прежде чем приклеивать ее — у вас есть только один шанс. VHB означает «Очень высокая облигация» и соответствует своему названию. Вероятность того, что солнечная панель оторвется без серьезного вмешательства, равна нулю.

Как и в случае с любым клеем, начните с очень чистой поверхности и используйте прилагаемые подготовительные материалы. После нескольких нервных минут снятия подложки и давления я был готов к победному напитку — но сначала проводка!