Чтобы зарядные устройства для электромобилей работали быстро, нужно их выключить.

Билли Ладт | 16 марта 2023 г.

Спрос на электрификацию транзита выше, чем когда-либо, однако процесс подключения необходимых энергогенерирующих систем к сети часто бывает долгим и трудным.

Будь то солнечный проект, зарядное устройство для электромобилей или система хранения энергии, коммунальные предприятия должны оценить отдельные объекты энергетических проектов, чтобы определить, требует ли сеть модернизации, чтобы принять добавленную мощность.

Yotta Energy вышла на рынок автономной зарядки электромобилей с помощью REV. Йотта Энерджи

«Сеть просто недостаточно велика», — сказал Том МакКалмонт, генеральный директор компании Paired Power, которая производит автономные зарядные устройства для электромобилей. «Сейчас существует большой интерес к полной электрификации по всей стране, и политики, наконец, воодушевлены этим, но они не очень хорошо разбираются в электричестве и не понимают, какой спрос будет возникать в сети».

Исследование Национальной лаборатории Лоуренса Беркли показало, что более 600 ГВт проектов солнечной энергетики и 400 ГВт проектов хранения энергии застряли в очереди на межсетевое соединение в конце 2021 года. Зарядные устройства для электромобилей, хотя по отдельности меньше и компактнее, чем солнечные системы и системы хранения энергии , должны пройти аналогичный процесс соединения, который может занять месяцы или годы.

«Это сложный процесс, особенно в Калифорнии», — сказал МакКалмонт. «Компании, которые хотят установить 10 или 20 зарядных устройств для электромобилей в Калифорнии, обычно требуют нового прекращения обслуживания со стороны коммунального предприятия, потому что ваша мощность существующего обслуживания не будет достаточно большой. И это двухлетнее ожидание».

Но объединив солнечные батареи, накопители и зарядные устройства для электромобилей (технологии с длинными соответствующими очередями подключения) в единые автономные системы, можно вообще избежать межсетевого взаимодействия.

Универсальные автономные зарядные устройства для электромобилей

Производители осознали необходимость увеличения количества общественных зарядок электромобилей и, в свою очередь, разработали комплексные решения для создания автономных зарядных устройств для электромобилей «под ключ». Эти устройства поставляются с солнечными панелями, инверторами, аккумуляторами, зарядными устройствами для электромобилей и опорными конструкциями, и их часто можно разобрать и переустановить. А когда система отключена от сети, одобрения коммунальных служб долго ждать не приходится.

Компания Paired Power из Кэмпбелла, штат Калифорния, стала пионером в технологии автономных электромобилей и с 2015 года производит решения для зарядки электромобилей на солнечной энергии, производя оборудование, используемое в сотнях проектов. Новейшим автономным продуктом компании является PairTree, выдвижной солнечный навес, в котором используются двусторонние солнечные модули мощностью 5 кВт, батарея емкостью 40 кВтч, балластный фундамент или заземляющие винты, а также фирменное зарядное устройство Paired Power SunStation.

«Выдвижной вариант позволяет работникам строить его, стоя на земле, а затем поднимать», — сказал МакКалмонт. «Одна из проблем, связанных с традиционными солнечными навесами, заключается в том, что рабочие весь день ходят вверх и вниз на ножничных подъемниках. Это очень трудоемко. Таким образом, возможность стоять на земле облегчает гораздо более быстрый и простой процесс сборки, и нет лифты».

Инвертор, аккумулятор и зарядное устройство размещены в металлическом корпусе. SunStation выпускается в двух моделях: SunStation HPC (мощное зарядное устройство) и зарядное устройство SunStation уровня 2. HPC — это зарядное устройство для электромобилей мощностью 60 кВт с прямым питанием от постоянного тока, которое устанавливается на навесах для автомобилей или на наземных солнечных объектах. Зарядное устройство уровня 2 входит в стандартную комплектацию PairTree.

PairTree от Paired Power — это солнечный навес и автономное зарядное устройство для электромобилей в одном устройстве. Парная мощность

BoxPower из Грасс-Вэлли, Калифорния, — еще один поставщик автономных зарядных устройств для электромобилей «под ключ». Все началось с исследовательского проекта Принстонского университета по изучению альтернатив дизельным генераторам.

«Мы думали, что будем работать в местах, где на международном уровне существует менее надежная электросеть, но затем быстро увидели огромную потребность внутри страны, особенно в Калифорнии, где мы находимся, из-за лесных пожаров и событий PSPS (отключение электроэнергии в целях общественной безопасности). связано с этим», — сказал Андерсон Баркоу, соучредитель и финансовый директор BoxPower.

Компания производит сборные портативные автономные электростанции, построенные в транспортных контейнерах, которые упрощают транспортировку и имеют модульную конструкцию. Эти транспортные контейнеры для хранения солнечной энергии и хранения также могут быть оснащены зарядными устройствами для электромобилей.