«Готовая» батарея для нишевых производителей электромобилей и конверсионных проектов

Британская компания выпускает готовый аккумулятор для электромобилей, предназначенный для переоборудованных автомобилей и нишевых производителей автомобилей.

Swindon Powertrain уже изготовила комплект электрического двигателя в ящике, но многие отмечают, что сами аккумуляторные блоки сложно найти и настроить, поэтому компания решила расшириться и в этой области.

Специализированные фирмы в основном полагаются на бывшие в употреблении пакеты, снятые с других транспортных средств, но их истинное состояние часто неизвестно, и они часто предназначены для конкретного автомобиля, что затрудняет повторное использование, сообщил Суиндон в пресс-релизе.

Аккумуляторная батарея Swindown Powertrain HED 30 кВтч

Пакеты высокой плотности энергии (HED) компании включают в себя собственную систему управления батареями и жидкостное охлаждение и доступны в конфигурациях мощностью 30 кВтч (полезная 28 кВтч) и 60 кВтч (полезная 55 кВтч).

Каждая упаковка имеет длину 39,3 дюйма, ширину 16,5 дюйма и высоту 14,7 дюйма или высоту 24,2 дюйма, в зависимости от емкости. Версия мощностью 30 кВтч весит 419 фунтов, а версия мощностью 60 кВтч весит 771 фунт.

Конечно, это не для самых лохматых проектов, сделанных своими руками. Цена в Великобритании составляет 19 500 британских фунтов (22 437 долларов США по текущему обменному курсу) за версию мощностью 30 кВтч и 32 000 британских фунтов (36 716 долларов США) за версию мощностью 60 кВтч, сообщил представитель Green Car Reports. В комплект входит 12-месячная гарантия, а комплектующие собираются на собственном предприятии Суиндона, которое когда-то использовалось для создания гоночных двигателей Формулы 1.

Аккумуляторная батарея Swindown Powertrain HED 30 кВтч

Аккумуляторный блок Plug-and-Play (без каламбура) должен дополнять многочисленные предложения электродвигателей от таких компаний, как Swindon и California’s Electric GT. Двигатель этой компании предназначен для использования в пространстве двигателя V-8.

Некоторые компании также предлагают полную переоборудование конкретных автомобилей в электромобили. У Electrogenic есть комплект для Land Rover Defender, а Mini начала переводить классические Mini на полностью электрические двигатели. Таким образом, похоже, существует готовый рынок для автономного аккумуляторного блока, который можно легко интегрировать в различные транспортные средства.

Подпишитесь, чтобы получать последние новости о экологически чистых автомобилях и окружающей среде, которые ежедневно доставляются на ваш почтовый ящик!

Я согласен получать электронные письма от Green Car Reports. Я понимаю, что могу отказаться от подписки в любой момент. Политика конфиденциальности.